相生橋西詰北から 2000/9/13
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1912（大元）年に架けられた電車専用橋は，電車併用の相生橋として1932（昭7）年12月架け替えられ，1934年10月には橋の中央部分から中島北端の慈仙寺鼻へ橋桁が伸び，ユニークなT字型の橋が誕生した。そのすぐ南側には1878（明11）年に架けられた木造の相生橋があり，それが取り払われた1939年までのわずかの間，相生橋はH字型を構成し，特徴的な景観を形づくっていた。
1940年頃
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市街地の中央に位置する相生橋は，原爆投下目標にされたといわれる。爆風は欄干を押し拡げ，北側を川に落下させ，水面からはね返って歩道の一部を持ち上げた。付近には無残な死体が無数横たわり，その中を多くの被災者が避難していった。
東側商工会議所から 1945年10月
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相生橋の復旧は被爆後間もなくからはじめられ，9月7日には市内電車が通り，4年以上の歳月を費やし1949年12月に終えた。都心の往来を支えたこの橋も1983年11月に新しく架け替えられた。橋詰めには被爆した親柱が保存されている。（広島市『ヒロシマの被爆建造物は語る』から）
歩道部分が盛り上がった 1945年
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被爆した親柱 2000/9/13
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